Sprechi del Governo italiano per i voli di Stato

di Gianni Puglisi 24 Novembre 2011Commenta

Sono circa 800 i milioni spesi dall'aviazione italiana, negli ultimi dieci anni, per i cosiddetti voli blu.

Quando si pensa agli sprechi perpetrati dal Governo italiano e, più in generale, dallo Stato, affinché possa garantire, ai propri rappresentati, tutti gli strumenti necessari a compiere, nel più efficiente dei modi possibili, la propria missione, che sarebbe poi quella di elaborare e promuovere leggi che garantiscano l’eguaglianza e lo sviluppo economico tra tutti i cittadini, così che tutti, sebbene sottomessi ai medesimi doveri, possano altresì godere dei ben noti diritti universali dell’umanità, si pensa, solitamente, a giocattoli tecnologici dei più moderni e costosi, a telefonini di ultima generazione, a ricariche telefoniche e prestazioni sanitarie assolutamente gratuite, ad auto blu italiane o straniere e al molte altre peculiarità esclusivamente a loro concesse.

► PRIVILEGI DEI POLITICI ITALIANI

Ci si dimentica invece, quasi sempre, dei voli di Stato sebbene, i cosiddetti voli blu, costino alla nazione, annualmente, qualcosa come 100 milioni di euro tra manutenzione, carburante, piloti e simili voci di bilancio.

Le cifre esatte, però e purtroppo a causa dell’insondabilità dei conti stilati dagli incorruttibili burocrati statali, non sono a nostra disposizione ma si stima che, negli ultimi dieci anni e basandosi sulle ultime indagini sull’argomento condotte dalla Fondazione ICSA, i voli di Stato siano costati, a tutti gli italiani, circa 800 milioni di euro per un totale di 85.000 ore di volo.

► SPRECHI DEL SISTEMA SANITARIO NAZIONALE

Si sarebbe ottenuto il medesimo risultato, statisticamente parlando, nel caso in cui un singolo aereo avesse solcato i cieli italiani, ininterrottamente, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 per gli ultimi 10 anni.

Il problema delle statistiche e delle considerazioni basate su valori medi, purtroppo, sta nel considerare, appunto, tutti i valori possibili senza rendere conto, nel dettaglio, dei valori estremi.

Così, se nel computo di cui sopra figurano anche, giustamente, i voli internazionali compiuti da Napolitano per ricucire i rapporti dell’Italia con l’Europa, figurano anche, purtroppo, le numerosissime trasferte aeree chieste da molti ministri e sottosegretari, per spostarsi, per esempio, solamente da Milano Malpensa a Milano Linate.